聶偉柱:汽車融資租賃監管政策與趨勢

發表時間:2021-09-15 16:38

2021年9月8日-10日,由中國汽車流通協會主辦的“2021第四屆中國汽車金融產業峰會”在成都隆重舉行。會議以“逐大勢,序增長為主題”,研討新形勢下中國汽車金融行業的發展之道。


全球租賃業競爭力論壇秘書長聶偉柱受邀出席了“2021第四屆中國汽車金融產業峰會”,并做了題為“汽車融資租賃監管政策與趨勢”的主題演講。在本次峰會上,自相關政府部門、金融機構、科技企業等眾多嘉賓就汽車金融政策法規、行業趨勢與發展等話題展開討論。


全球租賃業競爭力論壇秘書長聶偉柱


“在過去的幾年里,融資租賃公司普遍加大了在汽車金融板塊的投入力度。聶偉柱表示。目前,金融租賃公司一共68家,融資租賃公司超過1萬余家,行業的資產規模超過7萬億元。按照資產久期3年去計算,整個行業大約每年要有2萬多億的投放量。


聶偉柱認為,融資租賃公司加大在汽車金融領域的投放力度主要有四點原因。其一,原有政信類業務空間壓縮;其二,融資租賃公司打造專業能力的意愿非常迫切,希望盡早能夠形成護城河;其三,形成一部分高收益資產;其四,便于對接資本市場,有利于形成便于發行ABS的基礎資產。


2020年6月,銀保監會下發《融資租賃公司監督管理暫行辦法》之后,各地開始陸續下發地方的實施細則。


聶偉柱表示,汽車融資租賃業務的經營主體有很多種,包括汽車金融公司,金融租賃公司、融資租賃公司等等。不同的經營主體,所對應的監管政策也是不一樣的。


汽車金融公司的監管辦法主要是《汽車金融公司管理辦法》,金融租賃公司是《金融租賃公司管理辦法》,而融資租賃公司的行業監管辦法是《融資租賃公司管理暫行辦法》。


“對于汽車融資租賃業務的管理將逐漸趨嚴。”聶偉柱表示,2021年年初,上海金融局下發《上海市融資租賃公司、商業保理公司涉個人客戶相關業務規范指引》指出,不支持不以購買租賃物為主要融資用途的融資租賃業務。廣東金融局也明確發文要求,不得在業務宣傳中使用“以租代購”“汽車信貸”“車抵貸”“車輛貸款”等語義模糊或不屬于融資租賃業務經營范圍的字樣。


聶偉柱認為,總體來看,汽車融資租賃業務的監管政策一條主線是圍繞著金融消費者權益保護展開。包括價格公示,建立清晰的服務價格制定、調整機制;修訂合同中不合理的條款,充分保障客戶的知情權和自主選擇權;不得以恐嚇、威脅等手段催收等將是監管關注的重點。


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