羨慕!租賃公司剛獲超100億資金又拿下10列動車組業務

發表時間:2021-09-24 14:43


來源:全球租賃業競爭力論壇

作者:木瞳 競爭力論壇研究員


租賃圈近期又現“霸氣”高端操作。


一筆業務簽約金額高達17億元,更少見的是,租賃物是10列時速350公里動車組,承租人是江蘇高速鐵路公司。拿下這筆業務的出租人則是國鐵旗下的國鐵融資租賃公司。


截至2020年末,國鐵租賃總資產為160億元,2020年實現凈利潤2.2億元。


獲集團百億資金支持


2018年8月,由中國鐵路投資有限公司獨資設立的國鐵融資租賃有限公司在海口綜合保稅區正式成立。


作為鐵路總公司開展動車組等鐵路裝備融資租賃的平臺,國鐵租賃聚焦軌道交通裝備融資租賃主業,承擔以市場化方式滿足運輸裝備供給,盤活存量裝備資源,提高裝備運用效率等任務。


據悉,國鐵集團黨組明確了“用好國鐵融資租賃公司平臺,深化鐵路裝備投融資改革”的工作部署,這足以體現鐵總對融資租賃平臺的重視。由此,了解到國鐵租賃近期獲得了超百億元的資金支持。


今年9月,國鐵租賃獲得了一筆近50億元的增資,仍由中國鐵投獨立出資,國鐵租賃的注冊資本也由原先的21.7億元增至70億元,較公司初始的1.7億元增加40倍。


與此同時,近期中國鐵投在債券市場發行三期公司債券,包括一支2年期的碳中和債券,三期所募集的68.3億元資金全部用于大力支持國鐵租賃開展融資租賃業務,進一步拓展其租賃業務規模,實現租賃公司股權價值提升。


三期債券的票面利率分別為3.26%、3.12%、3.07%,這一成本較同業直接融資的成本顯然要更低。低成本渠道為國鐵租賃的業務拓展提供了充足的“彈藥”。


業務覆蓋國鐵干線、市域鐵路和城際鐵路裝備


軌道交通裝備這類優質大型租賃物一直是租賃公司的“心頭好”,但需求匹配度、議價能力、專業性、同業競爭等問題讓不少公司頭疼。


依托鐵總的優勢資源和地位,國鐵租賃的業務開拓可謂順風順水,開業不到半年,首單動車組融資租賃項目即成功落地,同時業務迅速覆蓋至國鐵干線、市域鐵路和城際鐵路裝備各領域。


在今年的4月22日,國鐵租賃與江蘇高速鐵路有限公司、中車長春軌道客車股份有限公司成功簽訂融資租賃項目相關合同,成功進入長三角經濟區鐵路市場。


在前述合作基礎上,近期,國鐵租賃與江蘇高鐵公司又簽署了動車組二期項目融資租賃協議,在經濟發達區域鐵路市場的業務進一步深耕。此次項目涉及租賃物為10列時速350公里動車組,簽約金額約17.34億元。


同期,國鐵租賃還與上海局集團有限公司等單位就時速350公里復興號動車組成功簽署《鐵路移動裝備租賃合同》,這也是國鐵集團范圍內首單動車組經營性租賃項目。


這筆項目的落地豐富了國鐵租賃的產品和服務模式,也為助力國鐵集團深化鐵路裝備投融資改革提供了支撐。


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